Hvilket førerkort trenger du for tilhenger?

Hvilken tilhenger du kan trekke, avhenger av to ting som må stemme samtidig: førerkortet ditt og bilens vognkort. Førerkortet sier hvor tungt vogntog du har lov å kjøre. Vognkortet sier hvor mye akkurat denne bilen har lov å trekke. Det strengeste av de to gjelder.

Reglene under er hovedreglene for førerkort tatt i Norge. Statens vegvesen har oppdatert informasjon, og der finner du også svar på spesielle tilfeller, som eldre førerkort og utenlandske kort.

Klassene i korte trekk

Klasse	Tilhenger	Vogntog (bil + henger)	Krav
B	Tillatt totalvekt inntil 750 kg	Ingen egen grense med lett henger	Vanlig førerkort
B	Tillatt totalvekt over 750 kg	Inntil 3500 kg til sammen	Vanlig førerkort
B96	Over 750 kg	Inntil 4250 kg til sammen	Kurs, påført kode 96
BE	Inntil 3500 kg	Inntil 7000 kg (bil og henger hver inntil 3500 kg)	Opplæring og førerprøve

Alle tallene gjelder tillatt totalvekt fra vognkortene, altså det bilen og hengeren er registrert for, ikke hva de faktisk veier den dagen.

Slik regner du

Finn tillatt totalvekt for bilen og for hengeren, og legg dem sammen.

Eksempel	Bil	Henger	Sum	Klasse
Liten bil, lett henger	1900 kg	750 kg	2650 kg	B
Mellomstor bil, middels henger	2200 kg	1300 kg	3500 kg	B
SUV, middels henger	2500 kg	1500 kg	4000 kg	B96
SUV, maskinhenger	2500 kg	3000 kg	5500 kg	BE

Tallene er eksempler. Bruk vognkortene til din egen bil og henger.

Råd: Mange hengere kan registreres med lavere tillatt totalvekt enn det de er bygget for. En henger registrert på 750 kg kan du alltid trekke med B, men da har du også bare lov å laste den så tungt.

Hva bilen har lov å trekke

Selv om førerkortet ditt er i orden, kan bilen sette en lavere grense. Se i vognkortet etter:

• Tillatt tilhengervekt med brems. Største faktiske vekt på en henger med egne bremser.
• Tillatt tilhengervekt uten brems. Største faktiske vekt på en henger uten bremser, aldri mer enn 750 kg og ofte mindre.
• Tillatt vogntogvekt. Største faktiske vekt for bil, last, passasjerer og henger samlet.
• Tillatt belastning på kulen. Hvor mye hengerens drag kan trykke ned på hengerfestet, ofte 50–100 kg for personbiler.

Her er det faktisk vekt som teller. En henger med tillatt totalvekt 1300 kg, som du har lastet med 400 kg grus, veier kanskje 700 kg til sammen. Det er det tallet som må holde seg under bilens tillatte tilhengervekt.

Mange elbiler og mindre biler har lav tillatt tilhengervekt, eller ingen i det hele tatt. Sjekk før du bestiller masse eller leier henger.

Last og sikring

Hengeren skal lastes slik at tyngdepunktet ligger litt foran akselen. Da får kulen et passe trykk nedover. Ligger tyngden bak akselen, letter draget, og hengeren kan begynne å slingre i fart. Ligger alt for mye foran, overbelaster du kulen og letter bakhjulene på bilen.

Løs last skal sikres slik at den ikke kan flytte seg ved kraftig bremsing, sving eller unnamanøver.

• Masse og grus. Bruk presenning eller nett over lasset, så det ikke blåser eller renner av.
• Plater og trelast. Strammes ned med stropper, og stikker de ut bak, skal de merkes. Last som stikker mer enn 1 meter ut bak, skal merkes med flagg eller refleks, og med lys i mørket.
• Maskiner. Minigraver og dumper festes med stropper eller kjetting i maskinens egne festepunkter, gjerne fire punkter i kryss. Skuffen eller planet senkes ned mot lasteplanet.

Instruksjon: Sjekk lysene, at koblingen er låst på kulen, at bremsewiren eller sikkerhetswiren er festet, og at støttehjulet er sveivet opp før du kjører. Kontroller stroppene etter de første kilometerne. Last setter seg, og stropper løsner.

Instruksjon: Lasting og lossing av minigraver og dumper på henger er en av de farligste delene av et gravearbeid. Rampene skal stå stødig og være sikret mot å skli. Hengeren skal stå på flatt underlag, koblet til bilen med parkeringsbrems på. Ingen skal stå ved siden av rampene mens maskinen kjøres opp eller ned.

Fart

Med tilhenger gjelder lavere fartsgrenser enn for bil alene. Som hovedregel er grensen 80 km/t med henger som har egne bremser. For henger uten brems kan grensen være lavere, avhengig av hengerens vekt. Sjekk Statens vegvesens informasjon for den hengeren du skal bruke. Vær uansett forsiktig nedover bakker med tung last. Tung last gir lengre bremsestrekning og mer slingring i sidevind.

Rygging med henger

Rygging med henger er uvant fordi hengeren svinger motsatt vei av det du er vant til. Noen grep gjør det mye enklere:

• Hold hånden nederst på rattet. Flytt hånden mot den siden du vil at hengeren skal gå. Da følger hengeren hånden din.
• Små rattbevegelser. Hengeren reagerer forsinket, så vent litt før du korrigerer igjen.
• Rett opp tidlig. Når hengeren begynner å vinkle, må du rette opp før det går for langt. Har den knekket for mye, kjør fram, rett ut og prøv igjen.
• Bruk speilene, ikke bakruten. Med henger ser du lite gjennom bakruten. Speilene viser deg hjulene på hengeren.
• Gå ut og se. Er du usikker på avstand til gjerde, port eller grøftekant, stopp og gå ut. Det tar et halvt minutt.
• Bruk en hjelper. Avtal tegn på forhånd, og sørg for at hjelperen står der du ser vedkommende i speilet.

En kort henger er vanskeligere å rygge enn en lang, fordi den reagerer raskere. Øv gjerne på en tom parkeringsplass før du skal rygge inn i en smal innkjørsel.

Vanlige feil

• Å regne med faktisk vekt i stedet for tillatt totalvekt når du sjekker førerkortklassen.
• Å glemme at bilens tillatte tilhengervekt kan være lavere enn det førerkortet tillater.
• Å laste tungt bak akselen på hengeren.
• Å kjøre med ustroppet masse eller løse plater.
• Å glemme at maskinhenger med minigraver nesten alltid krever BE.

Før du leier

Sjekk vognkortet til bilen din og førerkortet ditt før du bestiller. Har du ikke BE, og prosjektet krever minigraver eller dumper, kan BoligButler levere og hente maskinene, så du slipper å trekke dem selv. Les mer om gravearbeid som prosjekt.